增速回路是伺服液壓機(jī)中用來(lái)增加執(zhí)行元件運(yùn)行速度和增加系統(tǒng)工作效率的回路裝置，常用在有較大流量和壓力低的空行程場(chǎng)合，那么，伺服液壓機(jī)常見(jiàn)的增速回路有哪幾種，各有何優(yōu)缺點(diǎn)？
1、差動(dòng)連接的增速回路。
用差動(dòng)連接的增速回路，不需要增加液壓泵的輸出流量，簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，但只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的增速，且增速比受液壓缸兩腔工作面積的限制。使用時(shí)要注意換向閥和油管通道應(yīng)按差動(dòng)時(shí)的較大流量選擇，否則流動(dòng)液阻過(guò)大，可能使溢流閥在快進(jìn)時(shí)打開(kāi)，減慢速度，或不起差動(dòng)作用。
2、雙泵供油的增速回路。
這種回路利用雙泵并聯(lián)向系統(tǒng)供油，1為高壓小流量泵，2為低壓大流量泵。當(dāng)執(zhí)行元件空載運(yùn)動(dòng)時(shí)，負(fù)載小，卸荷閥。關(guān)閉泵2輸出的油液經(jīng)單向閥和泵1輸出的油液匯合到一起進(jìn)入液壓缸，共同向系統(tǒng)供油。在工作進(jìn)給時(shí)，負(fù)載大，系統(tǒng)壓力升高，卸荷閥被打開(kāi)使泵2卸荷，此時(shí)單向閥關(guān)閉，由泵1單獨(dú)向系統(tǒng)供油。溢流閥根據(jù)系統(tǒng)所需的工作壓力來(lái)控制泵1的供油壓力。卸荷閥的調(diào)整壓力應(yīng)高于運(yùn)動(dòng)時(shí)所需的壓力而低于工作進(jìn)給時(shí)所需的壓力。
雙泵供油回路功率利用合理、效率高，但采用雙聯(lián)泵使成本增加，用于快、慢速度相差較大的
伺服液壓機(jī)等設(shè)備中。
